يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الفتحات السبعة والخمسة لمسدس الشحن بالتيار المتردد في معيار الشحن المطبق ووظيفة الشحن التي يمكن توفيرها.
عادة ما يتبع مسدس شحن التيار المتردد ذو 7 فتحات معيار واجهة شحن التيار المتردد ثلاثي الطور في معيار IEC 62196، والذي يمكن أن يدعم إدخال تيار متردد ثلاثي الطور، ومناسب لبعض سيناريوهات الشحن عالية الطاقة، ويمكن أن يوفر سرعة شحن أسرع. تتضمن هذه الثقوب السبعة L1 وL2 وL3 (خط الطور ثلاثي الطور)، وN (الخط المحايد)، وPE (الخط الأرضي)، وCP (توجيه التحكم)، وPP (والتي يمكن استخدامها لعناصر تحكم أخرى أو نقل الإشارات).
يتبع مسدس الشحن بالتيار المتردد ذو 5 فتحات بشكل عام معيار واجهة الشحن بالتيار المتردد أحادي الطور في IEC 62196. وهو يدعم فقط إدخال التيار المتردد أحادي الطور، وهو مناسب للعائلات العادية أو سيناريوهات الشحن الصغيرة، مع سرعة شحن بطيئة نسبيًا. تتضمن هذه الثقوب الخمسة L (خط الطور)، وN (الخط المحايد)، وPE (الخط الأرضي)، وCP (توجيه التحكم)، وPP (والتي يمكن استخدامها لعناصر تحكم أخرى أو نقل الإشارات).
بشكل عام، يتمتع مسدس الشحن AC ذو 7 فتحات بمزايا في قوة الشحن والسرعة، وهو مناسب للمناسبات التي تتطلب سرعة شحن عالية؛ يعتبر مسدس شحن التيار المتردد ذو 5 فتحات أكثر ملاءمة للعائلات العادية أو احتياجات الشحن الصغيرة. في التطبيقات العملية، يجب اختيار مسدس الشحن المناسب وفقًا لمتطلبات شحن السيارات الكهربائية وتكوين مرافق الشحن.