مبدأ كومة شحن التيار المتردد
كومة شحن التيار المتردد، في جوهرها، عبارة عن مقبس يتم التحكم فيه، والإخراج هو تيار متردد، ويحتاج شاحن السيارة إلى تصحيح المحول الخاص به، ويقتصر على قوة شاحن السيارة، والطاقة العامة صغيرة، 3.3 و7 كيلو واط.
ميزات كومة شحن التيار المتردد
(1) تستخدم واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب شاشة LCD ملونة تعمل باللمس كبيرة الحجم، ويمكن للشحن اختيار كمية ثابتة من الكهرباء، ووقت محدد، وكمية ثابتة، وأربعة أوضاع تلقائية (حتى اكتمالها)؛ يعرض وضع الشحن الحالي، والوقت (وقت الشحن، وقت الشحن المتبقي)، والطاقة (الكهرباء المشحونة، الكهرباء في انتظار شحنها)، ومعلومات الشحن الحالية.
(2) يتم استخدام قارئ البطاقة لتحديد وتسجيل معلومات استهلاك الطاقة. يتم استخدام الطابعة لطباعة إيصالات المستهلك.
(3) تدابير حماية السلامة الكاملة.
1) زر إيقاف الشحن في حالات الطوارئ.
2) وظيفة حماية التيار الزائد الناتج.
3) وظيفة حماية تسرب الإخراج.
4) تحديد ما إذا كان موصل الشحن وكابل الشحن متصلين بشكل صحيح أم لا. فقط عندما تكون كومة شحن التيار المتردد متصلة بشكل صحيح بالمركبة الكهربائية، يمكن السماح لكومة الشحن ببدء عملية الشحن؛ عندما تكتشف كومة شحن التيار المتردد وجود اتصال غير طبيعي بالمركبة الكهربائية، فإنها تتوقف عن الشحن على الفور.
5) مع وظيفة مثبطات اللهب.
الفرق بين كومة الشحن بالتيار المستمر وكومة الشحن بالتيار المتردد
كومة شحن العاصمة: محطة شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر، والمعروفة باسم "الشحن السريع"، يتم تثبيتها خارج السيارة الكهربائية، ومتصلة بشبكة طاقة التيار المتردد، ويمكن أن توفر مصدر طاقة تيار مستمر لبطارية طاقة السيارة الكهربائية غير الموجودة على متن السيارة. يعتمد جهد الإدخال لكومة الشحن DC على ثلاث مراحل وأربعة أسلاك AC380V ± 15٪، والتردد هو 50 هرتز، والإخراج هو تيار مباشر قابل للتعديل، والذي يشحن بطارية الطاقة الخاصة بالمركبة الكهربائية مباشرة. نظرًا لأن كومة الشحن DC تعتمد مصدر طاقة ثلاثي الطور بأربعة أسلاك، فيمكنها توفير طاقة كافية، كما أن نطاق ضبط جهد الخرج والتيار كبير، ويمكن تحقيق متطلبات الشحن السريع.
كومة شحن التيار المتردد: كومة شحن السيارة الكهربائية ذات التيار المتردد، والمعروفة باسم "الشحن البطيء"، يتم تثبيتها خارج السيارة الكهربائية، ومتصلة بشبكة طاقة التيار المتردد، وتوفر جهاز إمداد طاقة التيار المتردد لشاحن السيارة الكهربائية الموجود على متن السيارة (أي الشاحن الثابت على السيارة الكهربائية). كومة شحن التيار المتردد توفر فقط إخراج الطاقة، ولا توجد وظيفة شحن، وتحتاج إلى توصيل شاحن السيارة لشحن السيارة الكهربائية. أي ما يعادل مجرد لعب دور التحكم في إمدادات الطاقة.
الفرق بين الاثنين: ببساطة، كومة الشحن AC تحتاج إلى الشحن بمساعدة شاحن السيارة، ولا تحتاج كومة الشحن السريع DC إلى هذه المعدات. هناك فرق كبير في سرعة الشحن بين الاثنين، فالسيارة الكهربائية النقية (سعة البطارية العادية) تحتاج إلى 8 ساعات ليتم تفريغها بالكامل من خلال كومة الشحن بالتيار المتردد، في حين أنها تستغرق من 2 إلى 3 ساعات فقط من خلال كومة الشحن السريع بالتيار المستمر. توفر كومة شحن التيار المتردد مدخلات الطاقة لشاحن السيارة الكهربائية. نظرًا لأن قوة الشاحن الموجود على اللوحة ليست كبيرة، فلا يمكن تحقيق الشحن السريع.